¿Por qué Elon Musk propuso fusionar Tesla y SpaceX? Estos son los obstáculos legales
La posible fusión de Tesla y SpaceX enfrenta retos legales por sus vínculos con el gobierno de EU y las operaciones en China.
Elon Musk informó que SpaceX y Tesla formaron comités especiales para analizar una posible fusión que daría origen a una compañía con un valor estimado de 3.5 billones de dólares, de acuerdo con las cifras citadas en la información original. Pero ¿cuáles son los obstáculos legales que enfrenta?
El empresario señaló que la integración sería una buena idea, aunque advirtió que la operación no está asegurada. Uno de los requisitos será obtener el respaldo de la mayoría de los accionistas de Tesla.
¿Qué son SpaceX y Tesla?
Elon Musk fundó SpaceX en 2002 con el objetivo de reducir los costos de los viajes espaciales y desarrollar tecnología para llevar seres humanos a Marte.
La compañía opera los cohetes reutilizables Falcon 9 y las cápsulas Dragon, que transportan astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional. También cuenta con Starlink, una red de satélites que ofrece servicios de internet en distintos países.
En febrero, SpaceX absorbió xAI, la empresa de inteligencia artificial de Musk, conocida por desarrollar el chatbot Grok. Anteriormente, xAI había adquirido la red social X en 2025.
Según los datos proporcionados, SpaceX tiene una valoración aproximada de 2 billones de dólares. Entre sus actividades también figura el alquiler de capacidad de procesamiento en centros de datos a otras empresas de inteligencia artificial.
Tesla, por su parte, fue fundada en 2003 y se convirtió en uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más conocidos del mundo. Musk asumió como director ejecutivo en 2008.
La compañía tiene una valoración estimada de 1.5 billones de dólares. Además de fabricar automóviles, trabaja en el desarrollo de robotaxis autónomos y de Optimus, un robot humanoide.
¿Por qué Elon Musk busca fusionar SpaceX y Tesla?
El martes 20 de octubre, Musk comentó a analistas que una fusión entre ambas compañías sería una buena idea.
Florian Frischmuth, de la consultora de ingeniería Envorso, señaló que una empresa conjunta podría centralizar componentes relacionados con los chips, la energía y la conectividad.
Por su parte, Garrett Nelson, de CFRA Research, señaló en un informe que la fusión generaría pocos beneficios en comparación con su costo y que su principal objetivo sería concentrar el control de ambas empresas.
Musk tiene cerca de 82% de los derechos de voto de SpaceX, mientras que en Tesla posee alrededor de 20%. En esta última empresa, sus decisiones han sido objeto de escrutinio y han derivado en demandas de inversionistas.
¿Qué se necesita para aprobar la fusión?
La operación requiere el respaldo de la mayoría de los accionistas de Tesla. El propio Musk reconoció que conseguir la aprobación representa un obstáculo importante.
Dan Ives, de Yorkville Ives, declaró a la agencia AFP que, en su opinión, la fusión podría concretarse. El analista estimó en 90% la probabilidad de que ocurra para principios de 2027.
Ives también señaló que Tesla probablemente necesitaría alcanzar una valoración superior a los 500 dólares por acción para obtener la aprobación del acuerdo.
Por su parte, Nelson indicó que los inversionistas minoristas que mantienen acciones de Tesla poseen entre 25% y 27% del capital de la compañía.
Los obstáculos legales y regulatorios
Ann Lipton, profesora de Derecho en la Universidad de Colorado, señaló que los riesgos legales de la operación están relacionados con la importancia de SpaceX para el gobierno estadounidense y con las actividades de Tesla en China.
Ambas compañías trasladaron su sede legal de Delaware a Texas. Según Lipton, la legislación texana establece condiciones para que los accionistas impugnen determinadas operaciones, entre ellas requisitos relacionados con la demostración de fraude o conducta intencionadamente indebida.
Además, las empresas pueden establecer que ciertas demandas solo sean presentadas por accionistas que posean al menos 3% de las acciones. En SpaceX, esa participación equivaldría a unos 60,000 millones de dólares, de acuerdo con las cifras citadas.
Lipton consideró que Musk cuenta con capacidad suficiente para impulsar el acuerdo desde el punto de vista corporativo.
Los contratos de SpaceX y las operaciones de Tesla en China
SpaceX depende en gran medida de los contratos con la NASA y el Pentágono. Por ello, una eventual fusión podría atraer la atención de las autoridades estadounidenses.
Analistas han señalado que, si los demócratas recuperan el poder en Washington, podrían reanudarse investigaciones relacionadas con las empresas de Musk y SpaceX podría enfrentar mayores dificultades para obtener contratos gubernamentales.
Musk respondió a un informe sobre los planes de los demócratas de investigar sus actividades si ganan las elecciones de medio mandato con un mensaje publicado en X: “Quien a hierro mata, a hierro muere”.
Tesla mantiene una importante base de fabricación en China. Según los analistas, las autoridades podrían revisar las implicaciones de seguridad nacional de una integración con SpaceX.
En un informe, analistas de JPMorgan plantearon como alternativa separar el negocio de Tesla en China o transferir su control a un consorcio con sede en ese país, en una estructura similar a la establecida para TikTok en Estados Unidos.
La operación sigue pendiente de aprobación y está sujeta a los requisitos corporativos y a los posibles procesos legales y regulatorios correspondientes.
Con información de AFP.