Stellantis crece 20% en México pese a las presiones de la industria automotriz
Stellantis México crece 20%, impulsada principalmente por las ventas de RAM, pese a las presiones de la industria automotriz.
México sigue siendo uno de los pilares de producción y venta de Stellantis, pues actualmente mantiene un crecimiento de 20%, un resultado impulsado principalmente por su marca RAM, esto pese a las presiones que ha registrado la industria automotriz por las políticas de Estados Unidos, así lo aseguró Daniel González, CEO de Stellantis México.
Entrevistado durante la presentación de las nuevas unidades de la marca Leapmotor, el directivo dijo que la compañía proyecta mantener incrementos a doble dígito hacia 2027, pues el objetivo es posicionarse entre los primeros cinco grupos de la industria automotriz en el país.
La armadora, también evalúa la posibilidad de aumentar su manufactura local y utilizar su capacidad industrial en México para el ensamble de vehículos, aunque esto va a depender de las ventas que se alcancen en el país.
Lo primero que tiene que pasar es que el cliente y el mercado lo reciba muy bien (a Leapmotor). Si lo recibe muy bien, pues nosotros exploraremos también cómo utilizar el brazo industrial grande que tenemos en México para que sea una oportunidad más."
Es así que la empresa compite a la del resto de las marcas, pero poniendo como prioridad la atención al cliente, no solo durante la venta sino en la postventa.
Dijo que, sin importar las políticas de los distintos gobiernos del mundo y principalmente de Estados Unidos, la empresa busca mantener sus operaciones de manera eficiente y basándose en una estrategia de negocios rentable.
Explicó que la compañía basa la continuidad de sus operaciones en los compromisos establecidos, pues tan solo en los últimos tres años, Stellantis ha ejercido inversiones por más de tres mil millones de dólares en México.
Dichos recursos se han destinado a la modernización de complejos industriales.
Sobre la llegada de Leapmotor, y sus dos modelos C10 y C16, totalmente híbridos, busca reforzar su competencia en estas tecnologías.
De estos modelos, providentes de China, la firma espera la venta de por lo menos 700 unidades durante el último bimestre de 2026.
SUV de Leapmotor C10 con dos filas de asientos cuenta con una autonomía combinada de hasta mil kilómetros y un precio de lanzamiento de 649 mil 900 pesos, mientras que C16 con tres filas de asientos, ultra híbrido, alcanza los 953 kilómetros de autonomía, con un costo de 714 mil 900 pesos.
La empresa también proyecta ampliar su red comercial de 65 puntos de venta registrados al cierre del presente año a 100 agencias distribuidas en el país para 2027.