Bentley Torcal, la SUV de lujo 100% eléctrica que viene
La firma por fin le puso nombre a su nueva creación: Bentley Torcal y alista su debut
Tras años de prototipos, fotos espía y cambios en sus planes de electrificación, Bentley finalmente ha bautizado su primer vehículo eléctrico de producción. Se trata del Torcal, un nuevo SUV eléctrico de lujo que hará su debut público en Londres el 23 de septiembre y que marcará un hito para la marca británica de lujo.
Al igual que el Bentayga, el Bacalar y el Batur, el Torcal, y no el Barnato, como algunos habían predicho, toma su nombre de un famoso accidente geográfico natural.
En este caso, se trata del Torcal de Antequera, en el sur de España, un paisaje conocido por sus espectaculares formaciones calizas. Bentley también señala que el nombre proviene del latín torquere, lo que lo vincula con la palabra moderna torque.
El director de la compañía, Frank Steffen Walliser, afirma que "establece estándares extraordinarios en todos los ámbitos importantes" y que "podría ser el coche más meditado de nuestra historia", aunque también podría referirse a que consideró la posibilidad de retirarlo del mercado cada vez que veía caer en picado las cifras de ventas de vehículos eléctricos en el mercado estadounidense.
Bentley aún mantiene en secreto la mayoría de los detalles importantes, pero su longitud confirmada de menos de 5 metros lo sitúa por debajo del Bentayga en la gama en cuanto a tamaño.
También sabemos que incorporará el nuevo lenguaje de diseño de Bentley, que debutó el año pasado en el prototipo SUV fastback EXP 15 e introdujo un aspecto monolítico y el regreso a las parrillas verticales.
DETALLES INTERIORES DE BENTLEY TORCAL
El interior combinará el lujo tradicional de Bentley con inusuales pantallas curvas y una palanca de mandos multifunción de Audi.
En su estructura interna, comparte hardware y plataforma con el Porsche Cayenne Electric. Esto significa una arquitectura de 800 volts, que permite añadir 160 km de autonomía en siete minutos, y probablemente una capacidad neta de batería de 108 kWh. El jefe de diseño, Robin Paige, señaló que se espera una autonomía de entre 483 y 563 km.
El Torcal no sustituirá al Bentayga, sino que se venderá junto a él. Bentley ya ha confirmado que el SUV de gasolina continuará con una nueva generación a finales de esta década, ya que la compañía apuesta por una transición más gradual hacia la electrificación.
En cambio, el Torcal está diseñado para ampliar la gama, ofreciendo a los compradores de SUV de la marca otra opción en lugar de obligarlos a optar por un vehículo eléctrico.